
OLIO PER TRASMISSIONI 75W90
ASPETTI TECNICI
- Lubrificante marino sintetico GL-5.
- Resiste a temperature interne elevate senza decomporsi e a carichi considerevoli senza causare usura.
- Eccellente protezione a tutte le temperature.
Livelli di qualità:
API GL-5
USI
Formulato per trasmissioni IPS e invertite.

OLIO PER TRASMISSIONI 75W140
ASPETTI TECNICI
- Lubrificante marino con protezione e prestazioni insuperabili per le trasmissioni.
- Massima protezione contro la corrosione e l’usura.
- Riduce i danni dovuti alla contaminazione dell’acqua grazie alla scelta degli additivi.
Livelli di qualità:
-
API GL-5
-
API MT-1
-
ARVIN MERITOR 0-76-M
-
MACK GO-J
-
MIL-PRF-2105E
-
SAE J2360
-
SCANIA ST0 1:0-2:0A
-
ZF TE-ML 05A-07A-12N-16F-19C-21A
USI
Appositamente formulato per carichi di lavoro e temperature estreme.

OLIO PER TRASMISSIONI 80W90
ASPETTI TECNICI
- Lubrificante multigrado API GL5.
- Elevata stabilità termica e antiusura.
- Eccellenti caratteristiche di lubrificazione e oliatura.
Livelli di qualità:
API GL-5
USI
Consigliato per trasmissioni marine con pressioni di esercizio elevate.

OLIO DI TRASMISSIONE RECSAE30
ASPETTI TECNICI
- Fluido idraulico marino sintetico di tipo ATF.
- Formula sintetica ad alta viscosità.
- Contiene agenti anticorrosione e antischiuma.
Livelli di qualità:
GM DEXRON IIIG
GM DEXRON IID-IIE
FORD MERCON
ALLISON C-4 TES-228
ALLISON C-4 TES-328
MB 236.9
MB 236.5
ZFTE-ML 02F/03D/04D/05L/09/11A/17C/21L
Caterpillar TO-2
Man 339 TYPE V1/Z1
Voith 55.6336 XXX
USI
Adatto per trasmissioni automatiche, servomeccanismi e sterzi servoassistiti.

OLIO DI TRASMISSIONE RECSAE30
ASPETTI TECNICI
- La sua elevata riserva alcalina previene la corrosione.
- Impedisce la sedimentazione e fornisce un’affidabile protezione antiusura.
- Ottima resistenza all’invecchiamento.
Livelli di qualità:
- ACEA E2
- API SJ
- API CF
- API CF-4
USI
Per l’uso universale nei motori a benzina e diesel, nonché nelle trasmissioni in cui il costruttore richiede un olio minerale conforme allo standard SAE 30. Adatto ai motori più vecchi. Testato su turbocompressori.